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Todo o trabalho.... Por água abaixo

O que dizer de um trabalho muitíssimo bem executado durante toda a semana, com preparação de joystics, analise de telemetrias, elaboração de acertos e etc? Simplesmente magnifico.
E é por isso que primeiramente peço desculpas ao meu staff que vem me dando um carro excelente no campeonato que participo.

Peço desculpas, mas não por falha minha. Peço desculpas pela estrutura apresentada e sinceramente não vejo motivos pra continuar na categoria.
Fiz a minha parte como piloto. Garanti a primeira colocação nos treinos, tendo como grande adversário sincronizações indesejadas e fazendo apenas uma volta com MUITA gasolina.

Cheguei a informar sobre o problema com o administrador. Algo mais ou menos assim " O ping de todos esta altíssimo" e depois com " Os carros estão piscando demais". Os avisos não adiantaram.

Na corrida o problema foi elevado a milesima potência. Eu não sabia se estava na pista ou se estava fora dela. Era uma curva uma sincronização. Continuava fazendo meu trabalho, mas cada vez sabia que não ia ter como fazer uma corrida normal. Minhas voltas ficaram alarmantemente altas e eu mal enxergava os adversários.

Por fim quando encontrava os retardatários o drama aumentava. Não sabia a real distancia que tinha pra eles e mal sabia se havia os tocado. De repente fiquei sem asa e quando tentei entrar nos boxes, apenas pude ficar como espectador vendo meu carro ser arremessado.
Pontos perdidos, campeonato perdido

Mais uma vez peço desculpas, principalmente ao Kimu Urish que mais uma vez sacrificou seu tempo me dando o carro mais rápido, mas fazer o que se não me deram um servidor pra coloca-lo na pista.

Sem ninguem à frente

Muito muito  show a classificação que tive a pouco na WLF1 no circuito de Johor. Largar na frente é algo que nos deixa realmente bem a vontade pra corrida.
A ficha ainda não caiu, sem duvidas essa foi a melhor classificação que ja fiz na SR. Desde o Q1 tinha total controle do que estava acontecendo e a cada segundo na pista podia sentir minah evolução e do equipamento. Acho que toda a equipe esta de parabéns, o trabalho de todos foi fundamental, não apenas para a minha pole mas também pra segunda fila que o Urish "achou" no finalzinho.
Espero que amanhã toda essa euforia possa ser revestida em resultado positivo. Porque não uma sexta vitória seguida??


E de tarde ainda tenho minha estreia em um campeonato de Indy Lights. Quem sabe não vem mais uma boa noticia por ai

Monza & Phillip Island

Week-end speciale per me. Sono stato in grado di seguire da vicino il Gran Premio di F1 d'Italia che era incredibile. Peccatoche la mia squadra del cuore non è riuscito a vincere, ma va bene così.

Dal mondo reale, oggi in WLF1 potrebbe fare una buona gara, e ordinata e molto aggressiva. Apprezzo i suggerimenti che ho ricevuto i più esperti, è stata la mia prima gara a Phillip Island e vedere in prima persona la quinta vittoria di W. Higinotsumi era qualcosa di molto cool.

All'inizio della gara ho avuto qualche problema, ma per fortuna riuscì a fuggire da alcuni incidenti tra il giro 15 e 20 e potrebbeaumentare la produzione. Perché avevo lasciato cadere ben riempito per una strategia diversa e passare attraverso gli altri avversari. Alla fine tutto verde, bianco e rosso. Il podio è stato di grandi dimensioni. Terzo posto per un rookie in pista alla guida di una F1 è stata molto buona.

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