PILOTOS

A Hi-Force sempre contou com os melhores pilotos da Liga Brasil de Formula 1. A antiga dupla formada na Renault composta por Wender Higinotsumi e Henrique Fernando, assumiram as vagas da nova equipe. Essa parceria entre os dois pilotos rendeu de fato muitas conquistas à equipe.Juntos esses pilotos somaram 38 vitorias, 27 segundo lugares , 13 terceiros lugares e conseguiram 16 dobradinhas nos 58 GPs disputados(ate a SS).

Atualmente a Hi-Force conta apenas com um piloto, Wender Higinotsumi, que vem somando pontos importantes para a equipe desde a fragmentação da mesma após o GP da Belgica na Special Series.

Um pouco mais sobre os pilotos da Hi-Force :

WENDER HIGINOTSUMI

Piloto de Belo Horizonte, Minas Gerais. É o criador e piloto numero 1 da Hi-Force(por isso o "Hi" derivado de seu sobrenome).

Avaliação de P.Greynnamp

Wender junta um estilo de corrida muito peculiar, mesclando agressividade, paciencia, estrategia e inteligencia. Mostra-se sempre constante em suas corridas e altamente concentrado. Erros dele são muito raros mas quando ocorrem o piloto consegue se recuperar facilmente, mostrando grande capacidade de desenvolvimento e garra em uma corrida. Peca muito em treinos classificatorios, onde seu rendimento é baixissimo. E é dono sem duvida de um temperamento minimante misterioso.
Sob chuva é uma unanimidade, sempre com grandes chances de vitoria e com alto indice tecnico. Uma de suas armas principais é a largada e a pressão que ele exerce sobre os adversarios quando eles apresentam-se a sua frente. Seu modelo de ataque ao adversario é constante, apresentando pequenas diferenças, assemelhando-se a uma prensa.

Historia nos campeonatos

Na Series 1, Wender estreiou juntamente com a primeira prova da LBF1(alias ele é o criador) no Gp de Monaco(11/10/07) e com vitoria. Nas cinco corridas seguintes o piloto tambem venceu e por antecedencia tornou-se campeão da Series1.

Na Series 2 seu inicio foi dificil conseguindo em 3º e 2° nas corridas de estreia. Apos a terceira corrida, na Inglaterra, que sua caminhada para a conquista do Bi-Campeonato foi iniciada. Esta corrida foi marcada pelo jogo de equipe da Renault que deu a vitoria a Wender.
O piloto finalizou o campeonato com folga sagrando-se assim campeão da Series 2.
Na Series 3 o perigo eminente de perda do campeonato rondava os pensamentos de Wender. Um estreiante havia vencido os dois primeiros GPs e disputou com Wender ate a parte final do campeonato o titulo, que no final por 5 corridas de antecedencia veio para Wender. O piloto ainda foi decisivo para o vice-campeonato de H.Fernando naquela temporada, ja que o jogo de equipe nas ultimas corridas foi de total impoirtancia para os pilotos da HF.
Na Series 4, a Lotus inicialmente foi um problema, mas foi contornado facilmente após cinco corridas. Wender esteve impecavel o restante do campeonato consquistando assim o tetra-campeonato com algumas corridas de antecedencia e somando 138 pontos.
Na Special Series o duelo com seu companheiro de equipe foi o que trouxe a maior dificuldade para o penta campeonato do piloto. No inicio o dominio de Henrique era eminente, mas Wender algumas corridas apos o inicio do campeonato firmou-se na primeira colocação. Esta ainda foi facilitada após a saída de Henrique da LBF1. Com isto Wender sagrou-se penta campeão da LBF1 com 152 pontos.

Numeros do piloto:

Vitorias: 39 vitorias, sendo 25 pela Hi-Force
Titulos: 5 titulos de piltos sendo 3 deles pela Hi-Force

HENRIQUE FERNANDO

Piloto de Belo Hoizonte, Minas Gerais. Por 3 campeonatos foi companheiro de Wender Higinotsumi na Hi-Force, e desempenhou importante papel no titulos conquistados pela equipe e na construção do carro.

Avaliação de P.Greynnamp

Henrique é sem duvida o piloto que mais se aproxima ou se aproximou de Wender Higinotsumi no nivel e no estilo de pilotagem. Mostrou caracteristicas muito marcantes como o metodo de ataque aos adversarios e quanto a estrategia de corrida. Por muito tempo foi considerado o Leão do Treinos na LBF1, marcando grandes poles em diversas corridas que participou, ao contrario de seu companheiro. O temperamento comico e serio, tambem é grande marca do piloto, estrapolando as vezes o limite da razão e resultando em diversas declarações pouco metaforicas. Apresenta tambem um estilo de corrida constante, que as vezes era deixado de lado em corridas onde o piloto não era bem sucessido em suas manobras de ultrapassagens. A corrida na chuva é um problema, mas seu desempenho nesse estilo, melhorou consideravelmete em suas apresentações. A largada tambem é seu ponto forte.

Historia nos campeonatos

O piloto fez sua estreia na LBF1 na Series 1 no Gp do Canada (25/10/07) onde foi a grande surpresa do dia. Fez a pole e liderava de ponta-a-ponta a corrida, ate que nas voltas finais seus freios já muito danificados o deixaram na mão e ele terminou a corrida em segundo. Aquela seria a penultima corrida da Series 1 e Henrique não participou do GP final.
Na Series 2, deu-se inicio a parceria entre Henrique e Wender na Renault. Henrique mostrou-se competitivo vencendo o primeiro circuito da temporada e acabando com a hegemonia de Wender e indo bem ate a metade do campeonato. Apos a metade do campeonato o piloto não participou mais dos circuitos devido à causas pessoais, terminando a temporada na terceira colocação
Durante a pré-temporada que antecedeu a Series 3, H.Fernando teve grande importancia para os acertos do HF2707, tendo testado o modelo anterior e detectado um dos problemas apresentados no carro.Tais problemas constatados por ele e por Wender resultaram na construção de um novo carro às vesperas da SR3.
Na Series 3 depois de muito batalhar e conquistar vitorias importantes, Henrique conquistou seu maior triunfo na LBF1 terminando o campeonato na segunda colocação, um ponto à frente de seu adversario na disputa T.Antonio.
Na Series 4, o piloto enfrentou alguns problemas e não conseguiu repetir o incrivel desempenho por ele alcançado no campeonato anterior. O piloto terminou o campeonato na terceira colocação com 89 pontos.
Na Special Series, Henrique reviveu seus tempos de gloria na LBF1, vencendo as três primeiras etapas e disparando no campeonato de pilotos, mas algumas corridas depois, seu companehiro de HF acabou o ultrapassando. Henrique não terminou a Special Series, por motivos pessoais , mas mesmo assim ficou com a quarta posição no campeonato com 75 pontos.

Numeros do Piloto:

Vitorias: 14 sendo 13 delas pela Hi-Force

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CARROS

Criada após o termino da Series 2 na Liga Brasil de Formula 1 , a Hi-Force iniciou o seus projetos. A equipe inicialmente projetada por Wender Higinotsumi, tinha como principal objetivo manter a hegemonia conquistada por seus pilotos na época em que eles corriam de Renault. E o objetivo foi realmente concluído e de forma espantosa, com vitorias impecáveis, dobradinhas e voltas mais rápidas. Mas o inicio da equipe não foi tão simples quanto se pensa.


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O primeiro carro da equipe, batizado apenas de HF, tinha chassis da Ferrari e acertos aeodinamicos e mecânicos da Renault. As cores predominantes eram o azul escuro, o preto e o branco. A pintura no mínimo estranha, não agradou aos pilotos, e então iniciou-se outro projeto.

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O segundo carro, ainda chamado de HF, mantinha o mesmo pacote de chassis e acertos. A pintura mostrou grande evolução e inicialmente agradou aos pilotos. Mas depois de um certo período, a pintura do carro saiu do gosto de seus integrantes. As cores eram o azul escuro e o branco que foram mantidos do carro anterior. O motivo para não utilização da pintura foi simples, o carro se parecia demais com a Williams.

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O terceiro carro foi o inicio do grande projeto da Hi-Force. O HF27, mantinha o pacote dos carros anteriores, a inovação veio por conta da pintura do carro. O azul escuro foi abandonado de vez e deu lugar a um azul claro muito característico. A pintura do carro agradou aos pilotos, que utilizaram o novo bólido em seus treinos que duraram cerca de 2 meses. O grande problema do carro acabou aparecendo após esses treinos, o pacote chassi e mecânica não estava em harmonia. O carro apresentava problemas na estabilidade, principalmente em curvas de baixa velocidade e ainda contava com outros problemas como a capacidade de frenagem que se mostrou muito ineficiente. Por esses motivos o HF27 foi aposentado pouco antes da estreia na Series 3.

HF 27, o bólido foi muito testado mas apresentava grandes problemas

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O quarto carro da HF com certeza faz parte da historia grandiosa da equipe. O HF2707 como foi batizado, trazia consigo chassis da BMW e acertos da Renault e da Aguri, casamento perfeito que valeu grandes triunfos a equipe. As cores do HF27 foram mantidos, so que o branco quase imperceptível no modelo anterior apareceu com mais clareza no novo modelo. O carro foi o responsável pela grande campanha da equipe na Series 3 onde a equipe venceu 14 do 23 disputados no campeonato, e faturou o campeonato de construtores e o de pilotos com W.Higinotsumi em primeiro e H.Fernando em segundo.

HF2707 sinonimo de vitorias da SR3
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O quinto carro da equipe o HF2807 tinha o mesmo chassi e acertos do carro anterior, as cores foram mantidas mudando apenas a skin do carro. Como o carro ainda era um projeto, ele não chegou a entrar nas pistas oficialmente, mas foi de grande importância na construção do modelo seguinte.

HF2807 grande importância na construção do modelo seguinte
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O sexto carro da equipe a ser pojetado,veio com a temporada dos campeonatos 2008. O HF2807r trouxe as inovações para a equipe, os chassis utilizados passaram a ser o da Williams e a os acertos vieram da Renault e STR. A inovação também veio por conta da pintura, o azul claro característico dos modelos anteriores cedeu lugar ao azul lunar, que agradou bastante ambos os pilotos. O carro foi responsável pela reafirmação da superioridade da equipe na Series 4( 10 vitorias em 17 corridas) e na Special Series (14 vitorias em 18 corridas)conquistando assim o tri-campeonato da equipe.

HF2807r, responsavel pelo tri-campeonato da equipe

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O sétimo e atual carro da Hi-Force é o HF2807rtc( tc referente ao tri-campeonato), manteve o chassi e os acertos do carro anterior, a unica inovação veio por conta da pintura nova. Do novo carro espera-se o mesmo sucesso obtido com os modelos 27 e 28r, e que o mesmo possa trazer o tetra campeonato para a Hi-Force.

Atual carro da Hi-Force o HF2807rtc é a nova esperança de títulos

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