CARROS

Criada após o termino da Series 2 na Liga Brasil de Formula 1 , a Hi-Force iniciou o seus projetos. A equipe inicialmente projetada por Wender Higinotsumi, tinha como principal objetivo manter a hegemonia conquistada por seus pilotos na época em que eles corriam de Renault. E o objetivo foi realmente concluído e de forma espantosa, com vitorias impecáveis, dobradinhas e voltas mais rápidas. Mas o inicio da equipe não foi tão simples quanto se pensa.


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O primeiro carro da equipe, batizado apenas de HF, tinha chassis da Ferrari e acertos aeodinamicos e mecânicos da Renault. As cores predominantes eram o azul escuro, o preto e o branco. A pintura no mínimo estranha, não agradou aos pilotos, e então iniciou-se outro projeto.

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O segundo carro, ainda chamado de HF, mantinha o mesmo pacote de chassis e acertos. A pintura mostrou grande evolução e inicialmente agradou aos pilotos. Mas depois de um certo período, a pintura do carro saiu do gosto de seus integrantes. As cores eram o azul escuro e o branco que foram mantidos do carro anterior. O motivo para não utilização da pintura foi simples, o carro se parecia demais com a Williams.

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O terceiro carro foi o inicio do grande projeto da Hi-Force. O HF27, mantinha o pacote dos carros anteriores, a inovação veio por conta da pintura do carro. O azul escuro foi abandonado de vez e deu lugar a um azul claro muito característico. A pintura do carro agradou aos pilotos, que utilizaram o novo bólido em seus treinos que duraram cerca de 2 meses. O grande problema do carro acabou aparecendo após esses treinos, o pacote chassi e mecânica não estava em harmonia. O carro apresentava problemas na estabilidade, principalmente em curvas de baixa velocidade e ainda contava com outros problemas como a capacidade de frenagem que se mostrou muito ineficiente. Por esses motivos o HF27 foi aposentado pouco antes da estreia na Series 3.

HF 27, o bólido foi muito testado mas apresentava grandes problemas

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O quarto carro da HF com certeza faz parte da historia grandiosa da equipe. O HF2707 como foi batizado, trazia consigo chassis da BMW e acertos da Renault e da Aguri, casamento perfeito que valeu grandes triunfos a equipe. As cores do HF27 foram mantidos, so que o branco quase imperceptível no modelo anterior apareceu com mais clareza no novo modelo. O carro foi o responsável pela grande campanha da equipe na Series 3 onde a equipe venceu 14 do 23 disputados no campeonato, e faturou o campeonato de construtores e o de pilotos com W.Higinotsumi em primeiro e H.Fernando em segundo.

HF2707 sinonimo de vitorias da SR3
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O quinto carro da equipe o HF2807 tinha o mesmo chassi e acertos do carro anterior, as cores foram mantidas mudando apenas a skin do carro. Como o carro ainda era um projeto, ele não chegou a entrar nas pistas oficialmente, mas foi de grande importância na construção do modelo seguinte.

HF2807 grande importância na construção do modelo seguinte
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O sexto carro da equipe a ser pojetado,veio com a temporada dos campeonatos 2008. O HF2807r trouxe as inovações para a equipe, os chassis utilizados passaram a ser o da Williams e a os acertos vieram da Renault e STR. A inovação também veio por conta da pintura, o azul claro característico dos modelos anteriores cedeu lugar ao azul lunar, que agradou bastante ambos os pilotos. O carro foi responsável pela reafirmação da superioridade da equipe na Series 4( 10 vitorias em 17 corridas) e na Special Series (14 vitorias em 18 corridas)conquistando assim o tri-campeonato da equipe.

HF2807r, responsavel pelo tri-campeonato da equipe

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O sétimo e atual carro da Hi-Force é o HF2807rtc( tc referente ao tri-campeonato), manteve o chassi e os acertos do carro anterior, a unica inovação veio por conta da pintura nova. Do novo carro espera-se o mesmo sucesso obtido com os modelos 27 e 28r, e que o mesmo possa trazer o tetra campeonato para a Hi-Force.

Atual carro da Hi-Force o HF2807rtc é a nova esperança de títulos

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